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La Grande
avventura nel Quebec
970 Km circa in motoslitta |
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Se si pensa Canada si
immagina la Natura nella sua più estrema purezza oppure la mitica epopea
della scoperta del Nord America quando “trappeurs” ed avventurieri europei
diedero inizio alla conquista di questa parte del Nuovo Continente. Dalla
Nuova Scozia e dal Labrador al Pacifico passando per i Grandi Laghi, le
immense pianure, le maestose montagne, il Canada è più paesi in un Paese
capace di sorprendere il visitatore ad ogni passo: mentre è seduto sulla
riva di un lago dalle acque verdi come lo smeraldo, o più ancora quando
riscopre il silenzio nella vastità delle praterie dell’Alberta o del
Saskatchewan dove spesso solo il vento sfiora le interminabili distese verdi
ed in lontananza si vedono le montagne ad annunciare che presto si entrerà
in un altro “piccolo” Canada. Seguendo il corso del San Lorenzo è come
seguire passo per passo la storia e l’unicità della grande provincia
francofona del Quebec, terra fiera della propria cultura e della propria
storia.
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L'USO DELLA MOTOSLITTA |
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modello Ski-Doo
Gradisci ulteriori informazioni sui modelli Ski-Doo?
L’utilizzo della motoslitta è piuttosto
semplice ed efficiente. Le manopole dei modelli più recenti sono
riscaldate, per offrire il miglior comfort. La valvola a farfalla si trova
sulla manopola di destra, mentre i freni si attivano dalla sinistra. Un
pulsante di sicurezza può essere attivato per spegnere il motore in caso
di necessità. I sentieri ben tracciati assicurano stabilità e si ha
l’impressione di guidare uno scooter nella neve. Il motore delle
motoslitte è generalmente situato nella parte anteriore del mezzo. lungo i
sentieri segnali molto simili a quelli stradali vi accompagnano e rendono
facile la guida ed il proseguire del percorso.
La storia della
Motoslitta
Il “Québecoise” Joseph-Armand Bombardier creò il primo prototipo di
motoslitta nel 1933: si trattava di un veicolo a due posti alimentato da
un propulsore. Continuò a migliorare le sue invenzioni fino al 1958
quando, finalmente, realizzò uno Ski-Doo, la soluzione ideale per
spostarsi da un luogo all’altro sulla neve. Entro il 1998 la vendita di
motoslitte di importanti aziende come Yamaha e Polaris superò le 250.000
unità. La distribuzione raggiunge diversi paesi inclusi gli Stati Uniti,
la Scandinavia, l’Europa nord orientale e, ovviamente, il Canada.
Oggigiorno un numero record di noleggiatori e proprietari di motoslitte
(circa 250.000 tra turisti e cittadini canadesi) percorrono una vasta rete
di sentieri. Tutti i percorsi in Canada vengono mantenuti in perfette
condizioni da parte dei membri di svariati club di appassionati della
motoslitta, sparsi in tutto il Paese.
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L'EQUIPAGGIAMENTO |
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Un’escursione in motoslitta richiede un abbigliamento consono e molto
caldo. All’arrivo i partecipanti vengono forniti di una speciale tuta,
scarponi, guanti e casco. E’ necessario avere un passamontagna per
proteggere dal freddo collo e mento. E’ inoltre raccomandato di vestirsi a
strati, con indumenti caldi; le nuove fibre sono ottime e vengono
migliorate di anno in anno; maglioni a collo alto, calzamaglia e giacca a
vento sono consigliati a chi soffre il freddo.
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1° GIORNO
Montreal/Maurice |
Incontro
all’aeroporto e trasferimento collettivo all’Auberge Mattawin o
similare. Cena e pernottamento.
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2° GIORNO
Maunce/High Maunce
(190 km) |
Dopo la prima
colazione incontro con la guida per le informazioni tecniche e di
sicurezza e partenza per la riserva attraverso vallate e montagne
innevate. All’arrivo cocktail di benvenuto, cena e pernottamento al
Pourvoire Domaine Lac Edouard o similare.
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3° GIORNO
High Maurice/Saguenay
(200 km) |
Prima colazione in
albergo. In mattinata possibilità di effettuare dei tratti ad alta
velocità attraverso un territorio selvaggio. Arrivo nel pomeriggio
nella regione di Lac St. jean e sistemazione all’Auberge Des Battutes
o similare. Cena e pernottamento.
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4° GIORNO
Saguenay/Laurentian WiIdIlfe Reserve (195 km) |
Prima colazione e
partenza per il famoso Mont-Valin, un vero paradiso per gli amanti
della motoslitta. Proseguimento per la sponda sud di Saguenay. Sino a
raggiungere la Laurentian Wildlife Reserve. Cena e pernottamento all’Auberge
l’Etape o similare.
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5° GIORNO
Laurentian Wildlife Reserve/Pontneuf (190 km)
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Prima colazione e
partenza attraverso i meravigliosi paesaggi della Riserva.
Sistemazione all’Auberge Roquemont, cena e pernottamento.
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6° GIORNO
Pontneuf/Montreal
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Prima colazione e
partenza verso sud per raggiungere il famoso cerro. Sosta in hotel dove verrà
servito un cocktail di benvenuto. Dopo pochi chilometri di motoslitta
si arriverà al punto di partenza dove verrà lasciato tutto
l’equipaggiamento. Trasferimento a Montreal e sistemazione all’hotel Travelodge o similare. Pernottamento.
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7° GIORNO
Montreal
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Prima colazione in
albergo e giornata a disposizione. Nel pomeriggio trasferimento
all’aeroporto.
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INCLUSO ED ESCLUSO |
Sono inclusi:
- trasferimento aeroporto/Montreal e viceversa,
- 6 pernottamenti in alberghi o lodge,
- 6 prime colazioni e 5 cene,
- noleggio della motoslitta 550cc per 5 giorni,
- assistenza di una guida parlante inglese/francese,
- noleggio di tuta, guanti, scarponi e casco,
- assicurazione per la motoslitta con franchigia,
- tasse locali.
Sono esclusi
- benzina e olio,
- 1.500 dollari Canadesi di cauzione obbligatoria
- i pasti non indicati,
- bevande, mance e extra in genere,
- Voli andata e ritorno dall'Italia
- tutto quanto non espressamente indicato nella voce "Sono inclusi"
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PARTENZE |
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8 giorni/6 notti
partenza ogni domenica
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Partenza |
IN CAMERA DOPPIA
2 PASSEGGERI
PER MOTOSLITTA |
IN CAMERA DOPPIA
1 PASSEGGERO
PER MOTOSLITTA |
IN CAMERA SINGOLA
1 PASSEGGERO
PER MOTOSLITTA |
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| dal 6 gennaio al 9
marzo |
1.450 |
1.750 |
1.970 |
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Attenzione:
le quote si riferiscono alla stagione invernale 2009/2010,
e, considerata la particolarità del viaggio, vengono preparate su
richiesta
PARTENZE GARANTITE DA
MONTREAL OGNI DOMENICA
(SOGGETTE ALLE CONDIZIONI DELLA NEVE)
Possibilità di effettuare l’itinerario anche su base individuale e di
acquistare pacchetti comprendenti pasti e assicurazioni aggiuntive.
Quotazioni su richiesta.
L’età minima richiesta per il
conducente è di 21 anni.
Le distanze giornaliere approssimativamente percorse vanno dai 150 ai 200
Km.
Le partenze e gli itinerari possono subire variazioni in base alle
condizioni della neve.
E’ obbligatorio essere in possesso della patente in corso di validità.
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il programma di questo
viaggio ad un amico...
Per informazioni o prenotazioni scrivi ad
atacama@atacama.it
oppure chiama i nostri operatori al numero 030 8922696 |
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