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Summer Trophy 4x4
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Islanda - E' una delle ultime terre emerse d'Europa
e mostra un volto primordiale:
deserti lunari, ghiacciai perenni, cascate impetuose, vulcani e geyser; la
meta ideale per chi vuole scoprire un mondo che la natura prorompente sta
ancora creando, l'ultima terra d'Europa ad essere colonizzata dall'uomo. |
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L'ISLANDA |
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L'Islanda
che si presenta al viaggiatore italiano é piena di fascino e di misteriosa
bellezza. La sua singolare natura, unica al mondo, attrae l'attenzione di
ogni viaggiatore curioso di conoscere le varie
meraviglie del nostro
mondo. Infatti in questa piccola-grande isola dell'estremo nord, in un
territorio che corrisponde all'incirca ad un terzo dell'Italia, convivono
la maggior parte dei fenomeni geologici possibili; vulcani e campi di
lava, ghiacciai e fiumi glaciali, solfatare e geyser, cascate, fiordi,
deserti, valli verdi e sorgenti calde in cui è possibile fare bagni
indimenticabili. É l'isola piú giovane d'Europa ed é ancora in fase di
formazione. L'Islanda offre un vero spettacolo della natura in formazione
ed un continuo contrasto fra il freddo ed il caldo; fra gli estesissimi
ghiacciai bianchi e la terra che ribolle con un calore impressionante, nei
vulcani e nelle zone geotermiche. Queste forze hanno segnato i luoghi e la
vita della gente che ci vive. Infatti gli Islandesi sono un po' come la
loro terra: tranquillli in superficie ma molto calorosi ed esplosivi
sotto. Sono meno di 300.000, la maggior parte dei quali arrivati dalla
Norvegia durante il periodo delle esplorazioni dei vichinghi. Perciò
ovunque ci si trova in ampi spazi nella natura che regala, con la sua
fantasia, un nuovo spettacolo ad ogni angolo. Questa terra e il suo popolo
cordiale ed ospitale ispirano una sensazione di tranquillità e sicurezza.
L'Islanda si presenta quindi come destinazione turistica di alto livello,
sia per l'aspetto naturalistico che per la possibilitá di conoscere una
cultura nuova e affascinante. L'atmosfera è giovanile e moderna, e gli
islandesi sono un popolo aperto verso lo straniero e sempre curioso di
sapere qualcosa anche di voi.

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sulle località?
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IL VIAGGIO: ICELAND SUMMER TROPHY |
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Mission: adventure!
Potremmo definire così lo spirito delle due
spedizioni organizzate in estate ed in inverno.
Ogni coppia di partecipanti ha a disposizione un Land Rover Defender 110
modificato ed equipaggiato per affrontare le difficoltà del territorio
islandese, con pneumatici da 38’’, snorkel, radio VHF, GPS, compressore
d’aria.
L’appassionato del fuoristrada trova in Islanda le condizioni ideali per
mettere alla prova la propria capacità di guida e, con l’assistenza di una
esperta Guida locale, imparare nuove tecniche.
Deserti lavici, lagune glaciali, vulcani, ghiacciai, passi montani, fiumi:
queste alcune delle situazioni che vi troverete ad affrontare in un
viaggio che è si avventura ma che non scorda di garantire adeguati
standard di sicurezza per ogni iscritto.
Scegliete l’edizione estiva se volete essere confortati da un clima più
favorevole anche se estremamente variabile; optate per l’edizione
invernale se volete aggiungere un tocco di adrenalina in più.
Ad ogni modo ricordate che prenderete parte ad un viaggio dove spirito
d’avventura, capacità d’adattamento, disponibilità a condividere e
risolvere eventuali difficoltà con gli altri partecipanti sono condizioni
indispensabili per vivere al meglio quest’esperienza. Scordate comodità e
privacy ed affrontate il Trophy con la mentalità che questo tipo di
viaggio richiede.
Nota
L’Iceland Trophy, in edizione estiva ed invernale, prevede
percorsi che in condizioni ambientali normali per la stagione possono
essere affrontati con attenzione e garantire quel senso d’avventura che è
alla base della proposta. Tutto questo mantenendo ben definiti i parametri
di sicurezza per ogni Partecipante.
E’ opportuno però ricordare che la posizione geografica dell’Islanda
favorisce fenomeni meteo che possono diventare di forte intensità: una
semplice pioggia può trasformarsi in pochi minuti in una tormenta di neve,
una leggera brezza può diventare un vento che soffia a 100 kmh.
Per tali motivi lo Staff locale dell’Iceland Trophy può decidere di
apportare variazioni ai percorsi programmati al solo ed esclusivo scopo di
evitare situazioni di potenziale disagio o pericolo per ogni partecipante.
Edizione 2012
E' un raid impegnativo, effettuato alla guida di Land Rover Defender ISAK
equipaggiate con pneumatici da 38'' e preparate per superare le insidie
del fuoristrada in Islanda. Nel viaggio siete accompagnati da un esperto
pilota locale, con proprio veicolo, così da garantire la massima sicurezza
anche nei passaggi più difficili. Come detto il raid è impegnativo e
richiede senso dell'avventura e capacità di adattamento. Le regioni
attraversate sono infatti scarsamente o per nulla abitate ed il
contatto/confronto con la natura (passi di montagna, ghiacciai, deserti di
sabbia lavica, cascate, pozze d'acqua calda geotermale, vulcani...) è uno
degli elementi di maggiore interesse del raid. I pernottamenti sono in
sacco a pelo all'interno di isolati rifugi di montagna con servizi in
comune, scelta questa dettata sia dalla mancanza di altre strutture sia
dal desiderio di rispettare il carattere avventuroso e naturalistico del
viaggio. Anche per questo, le tappe giornaliere di seguito indicate
possono subire variazioni in base alle condizioni meteo ed allo stato dei
fiumi e dei corsi d'acqua che sovente devono essere attraversati.
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IL PROGRAMMA: ICELAND SUMMER
TROPHY dell'ISLANDA |
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21 agosto 2012
Italia / Reykjavik |
Partenza da Milano o altra città con voli di linea alla volta di
Reykjavik. Trasferimento libero all’Hotel Hilton Nordica e
pernottamento. |
22 agosto
Reykjavik / Hveravellir
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Prima colazione. Incontro con lo Staff locale e trasferimento alla
sede del Trophy per la consegna dei 4x4. Briefing sulle tecniche di
guida in fuoristrada, controllo dell’equipaggiamento e presentazione
dell’itinerario. La prima parte del raid conduce al Parco Nazionale
di Thingvellir: da qui, proseguendo verso nord, si incontrano i
primi sterrati vicini al Monte Hlodufell. Seguendo la pista di
Linuvegur si raggiunge l’area del ghiacciaio Langjokull. Visita
della regione dei Geysir e delle cascate di Gullfoss e poi
proseguimento verso l’interno con pernottamento in rifugio nei
pressi di Hveravellir. Una cena barbecue, una pozza d’acqua calda
naturale per lavarsi, il silenzio dei grandi spazi
islandesi…l’avventura ha avuto inizio! |
23 agosto
Eyfirdingavegur |
Superiamo il Passo di Kjolur ed entriamo nella pista di
Eyfirdingavegur, a nord dell’Hofsjokull: un percorso difficile con
attraversamento del fiume Blanda e di altri corsi d’acqua.
L’esperienza della Guida aiuta a superare con attenzione ma senza
particolari difficoltà anche i passaggi più impegnativi. Transitiamo
vicini al rifugio di Ingolfsskali e pernottiamo in quello di
Laugafell.
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24 agosto
Modrudalsoraefi
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Lasciamo Laugafell ed affrontiamo la storica pista di Sprengisandur
per poi scendere su Bardardalur e da qui arrivare al Lago Myvatn.
Formazioni rocciose di origine lavica, pseudocrateri, pozze di fango
bollente, colonie di uccelli: il Myvatn è un concentrato di quanto
la natura islandese può offrire. Raggiungiamo l’altopiano di
Modrudalsoraefi e pernottiamo nella fattoria costruita all’altezza
più elevata dell’isola. |
25 agosto
Kverkfjoll
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Iniziamo la giornata con una sosta a Saenautasel e visitiamo
Laugavalladalur dove abbiamo l’opportunità unica di prendere una
doccia sotto una cascata d’acqua geotermale. Passiamo nelle gole di
Hafrahvammagljufur vicine alla centrale idroelettrica di Karahnjukar
e poi puntiamo verso la catena di montagne di Kverkfjoll,
all’estremità nord-orientale del ghiacciaio Vatnajokull, il più
grande d’Europa. Prima del pernottamento in rifugio è in programma
un’escursione a piedi in una caverna di ghiaccio. |
26 agosto
Askja |
Lasciamo Kverkfjoll e guidiamo verso nord ed il cratere di Askja.
Escursione a piedi a Oskjuvatn e possibilità, per chi lo desidera,
di immergersi nelle acque calde del cratere di Viti. Ripresi i 4x4
si affronta la pista Gaesavatnaleid che porta in direzione sud e
affianca il Vatnajokull: il percorso è impegnativo, tocca la
sorgente del fiume glaciale Jokulsa e porta poi sulla strada di
Sprengisandur. Pernottamento nei pressi di Nyjidalur. |
27 agosto
Reykjavik |
Ultima tappa del raid. A Thjorsardalur si prende la Strada Numero 1
che riporta a Reykjavik, con soste lungo il percorso presso la gola
di Gjain e le cascate di Hjalparfoss. Rilasciati i 4x4 si raggiunge
il ristorante sulla costa “Fjorubordid” per una cena d’arrivederci a
base di aragosta. Al termine trasferimento in albergo e
pernottamento. |
28 agosto
Reykjavik / Italia |
Prima colazione. Trasferimento libero all’aeroporto e partenza per il
rientro in Italia. |
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Abbigliamento consigliato |
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- capi intimi caldi
- felpa o maglione
- giacca a vento impermeabile e traspirante
- sovra-pantaloni impermeabili
- calze calde
- guanti e berretto o paraorecchie
- scarpe con suola carro-armato per i percorsi a piedi
- costume da bagno
- pantaloncini corti
- ghette e bastoncini da nordic-walking
- asciugamani
- shampoo
- dentifricio
- zainetto
- sacco a pelo (può essere noleggiato localmente)
- occhiali da sole
- crema solare
- mappa dell’Islanda
- spray antimosquito
- fotocamera
- eventualmente il vostro liquore preferito per il dopocena…
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Quote |
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Summer Trophy dell' Islanda
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Partenza speciale del
21 agosto 2012 |
2 partecipanti
con 1 fuoristrada |
3 partecipanti
con 1 fuoristrada |
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Quota per persona
in camera doppia/tripla |
€ 4.000 |
€ 3.100 |
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Incluso ed escluso |
Trasferimenti da/per l’aeroporto a Reykjavik: consigliamo l’utilizzo del
servizio regolare “FlyBus” con fermate presso i principali alberghi
della capitale islandese. I biglietti sono acquistabili nella zona
arrivi dell’aeroporto.
Se utilizzate il “FlyBus” anche per il trasferimento dall’albergo
ricordate di prenotarlo la sera prima alla reception
La quota comprende:
• due pernottamenti in camera doppia (tripla su base minimo 3 persone)
presso l’Hotel Hilton Nordica di Reykjavik ( o similare ) con trattamento di prima
colazione;
• 5 pernottamenti durante il Trophy in rifugi con servizi in comune o in
tenda;
• tutti i pasti durante il Trophy, dal pranzo del 22 agosto alla cena del
27 agosto;
• noleggio di Land Rover Defender 110 “Isak”, con equipaggiamento come
descritto ed assicurazione CDW ( franchigia di euro 2.500 );
• carburante;
• Guida locale in lingua inglese con proprio 4x4 durante il raid.
La quota non comprende:
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I voli aerei da e per l'Italia
• Trasferimenti da e per l'aeroporto a
Reykjavik
•
Tasse aeroportuali
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Quota individuale gestione pratica
•
Assicurazione spese medico-bagaglio e penali di
annullamento
•
Tutto quanto non espressamente indicato in "la quota comprende"
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