VIAGGIO ROVOS RAIL

• da CAPE TOWN a DAR ES SALAAM:

  – giorno 1: CAPE TOWN
  16.30: Check in presso la Rovos Rail Lounge, 1 Adderley Street, Cape Town.
  18.00: Partenza dalla stazione di Città del Capo in direzione della Hex River Valley.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 2: MATJIESFONTEIN
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00. Sbarco a Matjiesfontein per avere l’opportunità di passeggiare nel borgo storico. Di particolare interesse è il museo sulla banchina e una collezione di auto storiche e carrozze ferroviarie a destra del Lord Milner Hotel.
  10.00: Il treno attraversa il Karoo, una vasta regione semidesertica che un tempo era un enorme mare interno. Nel corso di milioni di anni, la materia vulcanica è stata macinata e depositata come limo sul fondo del mare per formare quello che i geologi chiamano il sistema Karoo.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 3: KIMBERLEY
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00.
  12.30: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. A seguire, tour del Diamond Mine Museum di Kimberley e del Big Hole.
  Capitale del Northern Cape, Kimberley è nota per la scoperta dei diamanti che ha portato alla sua fondazione nel 1871.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante, mentre il treno si dirige verso Klerksdorp. Abbigliamento formale.

  – giorno 4: PRETORIA
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante.
  08.30: Trasferimento (±60 min) a Pretoria per un tour della città, seguito dal pranzo sulla banchina della Rovos Rail Station, seguito da una visita a piedi della Stazione e delle Officine (clima permettendo). Al termine, rientro al treno (±60 min)
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 5: MADIKWE GAME RESERVE
  Si prega di preparare una piccola borsa per la notte per il soggiorno a Madikwe. Alcune borse sono state collocate nelle vostre cabine per vostra comodità. Strutture termali disponibili in loco (con pagamento extra solamente in ZAR o con carta di credito). Orari dei pasti e delle attività confermati all’arrivo.
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00.
  11.00: Trasferimento (±90 min) in un lodge a Madikwe per un soggiorno di 2 notti. Pranzo all’arrivo al lodge.
  19.00: Cena al lodge. Abbigliamento casual.

  Madikwe è una riserva naturale “Big 5 – malaria free” al confine con il Botswana. Si trova all’interno di una zona di transizione tra il “bushveld” della North West Province e il “thornveld” del Kalahari con enormi intrusioni vulcaniche, ampie pianure aperte e un ambiente fluviale lungo il fiume Marico. Di conseguenza, la regione ospita un’incredibile diversità di specie da entrambi gli ecosistemi con un ricco assortimento di vegetazione e più di 300 specie di uccelli residenti e migratori.

  – giorno 6: MADIKWE GAME RESERVE
  Safari al mattino presto (circa 3 ore)
  07.00: Colazione al lodge fino alle 09.30
  12.30: Pranzo al lodge.
  Tè del pomeriggio e safari pomeridiano (circa 3 ore)
  19.00: Cena al lodge. Abbigliamento casual.

  – giorno 7: MADIKWE GAME RESERVE
  Safari al mattino presto (circa 2 ore)
  07.00: Colazione al lodge fino alle 09.30. Si prega accertarsi che il proprio bagaglio sia pronto per essere ritirato alle 10.00. Check-out.
  10.30: Partenza dal lodge. Trasferimento per ricongiungersi al treno a Gaborone in Botswana. Lungo il tragitto verranno espletate le formalità di frontiera; gli ospiti sono pregati di presentarsi agli ufficiali doganali (possibilità di controllo del bagaglio).
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno attraversa il Tropico del Capricorno e il bordo orientale del Bacino del Kalahari.
  Conosciuto come “Kgalagadi” in Botswana, il Kalahari (che si estende per 900.000 kmq e copre gran parte del Botswana, parte della Namibia e del Sudafrica) non è un vero deserto in quanto subisce piccole quantità di pioggia, con alcune aree che ne ricevono fino a 250 mm. Il bacino circostante copre oltre 2.500.000 kmq estendendosi ulteriormente in Botswana, Namibia e Sud Africa e invadendo parti di Angola, Zambia e Zimbabwe. È in parte deserto, in parte altopiano. L’unico fiume perenne, l’Okavango, sfocia in un delta nel nord-ovest formando paludi ricche di fauna selvatica.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante, mentre il treno si dirige verso Klerksdorp. Abbigliamento formale.
  Si prega assicurarsi di consegnare il proprio passaporto al Train Manager.
  Victoria Falls: suggeriamo di familiarizzare con l’elenco delle attività disponibili: Tour delle Cascate Vittoria; giro in elicottero sopra le cascate; rafting sulle rapide; bungee-jumping; zip-line; passeggiate nella natura; golf; ecc … Si possono prenotare queste escursioni in hotel OPPURE preventivamente con l’incaricato di bordo – oggi tra le 16.30 e le 18.00. Si accettano contanti.

  – giorno 8: IN VIAGGIO
  Durante il viaggio avranno luogo delle conferenze durante la mattina e/o il pomeriggio nella carrozza Lounge. Si prega consultare gli avvisi di bordo per i dettagli.
  Victoria Falls: per chi ha deciso di prenotare le attività tramite il servizio di bordo, si prega assicurarsi di farlo prima di pranzo. Si accettano contanti.
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10:00. Si espletano le formalità di frontiera.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio. Si superano Gwaai e Dete lungo uno dei rettilinei ferroviari più lunghi dell’Africa – 114 km – e lungo il bordo orientale del Parco Nazionale di Hwange.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 9: VICTORIA FALLS
  Si prega di preparare una piccola borsa per la notte per il soggiorno al Victoria Falls Hotel. I pasti vengono consumati al Victoria Falls Hotel. Un cambio valuta è disponibile presso l’hotel (passaporti non necessari); sono disponibili  un business center e Wi-Fi. Se si pensa di attraversare il confine con lo Zambia
  durante il soggiorno, si prega di farsi consegnare il passaporto dal Train Manager.
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00.
  12.00: Arrivo a Victoria Falls. Sbarco con a borsa per la notte e in pochi passi si raggiunge l’hotel. Benvenuto sul prato dell’hotel, seguito dal pranzo al ristorante Jungle Junction. Il bagaglio verrà portato nelle camere.
  15.45 (inverno)/16.15 (estate): Ritrovo nella reception e partenza per la minicrociera al tramonto sul fiume Zambesi.
  19.30: Cena nella Livingstone Room del Victoria Falls Hotel.  Abbigliamento casual-elegante (categoricamente niente abiti da safari, pantaloncini, sandali o scarpe da ginnastica)
  

  Le Victoria Falls sono le più grandi cascate del mondo. Il possente Zambesi, quarto fiume più lungo dell’Africa, prima delle cascate è largo circa 2 km e precipita drammaticamente da un fronte lungo 1,6 km e profondo 108 mt, comprimendo il vasto volume d’acqua in un abisso largo 50 mt. Il suono può essere assordante, l’aspetto magnifico e il ricordo indelebile. In autunno, la nube d’acqua è così intensa che impedisce la fotografia mentre in primavera il flusso stagionale si riduce notevolmente lasciando esposte sul bordo della cascata grandi lastre di basalto bruno.

  – giorno 10: VICTORIA FALLS
  L’orario di check-out è normalmente alle 10.00 (soggetto a riconferma). Chi ha organizzato attività in mattinata si assicuri di aver prima effettuato il check-out. Chiedere alla reception il ritiro del bagaglio dalla camera, che verrà custodito in deposito fino alla partenza nel pomeriggio.
  06.30: La colazione viene servita nel ristorante Jungle Junction fino alle 10.00. Mattinata a disposizione.
  13.00: Pranzo nel ristorante Jungle Junction
  15.00: Ritrovo in stazione e partenza verso lo Zambia.
  16.00: Attraversamento del Victoria Falls Bridge. Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio. Formalità di frontiera.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  Assicurarsi di aver consegnato il proprio passaporto al Train Manager.

  – giorno 11: IN VIAGGIO
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00. Dopo colazione, il treno attraversa il Kafue Railway Bridge – un ponte a traliccio in acciaio lungo 477 metri di 13 campate, ciascuna di 33 metri e sostenuta da pilastri in cemento.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno passa per Lusaka, capitale dello Zambia.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante, in rotta verso Kapiri Mposhi. Abbigliamento tema “Africa” o casual-elegante.

  – giorno 12: IN VIAGGIO
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00. Il treno percorre la Tazara Railway Line, costruita negli anni ’70 con grande sforzo ingegneristico; è lunga 1860 km ed attraversa aree remote dell’Africa.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante, in rotta verso Kasama. Abbigliamento formale.

  – giorno 13: CHISIMBA FALLS
  06.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alla partenza.
  08.00: Visita alle Chisimba Falls, dove si può fare una piacevole passeggiata fino alle pozze rocciose alla base delle cascate o ammirarle da vari punti panoramici
  11.30; Il treno sale fino al confine, quasi esattamente a metà tra i due laghi della Great Rift Valley in Africa.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.
  Il treno attraversa foreste di baobab e scende la Rift Valley verso Mbeya.
  Si prega di spostare gli orologi in avanti di un’ora prima di ritirarsi per la notte.

  Chisimba Falls è una serie di tre cascate denominate Mutumuna, Kaela e Chishimba (Chisimba), che sono separate di oltre 300 m lungo il fiume Luombe. Secondo la tradizione Bemba, lo spirito della natura “Chishimba” vive in un grotta dietro le cascate, quindi in questa zona non è consentito alcun comportamento scorretto (inclusi litigi, insulti e atteggiamenti arroganti.
  Anche se i Bemba arrivarono qui nel XVII secolo, non furono i primi perché la terra che circonda le cascate è costellata di prove di attività dell’età del ferro tra cui fornaci, tubi di fusione e depositi di minerale di ferro.

  – giorno 14: MAKAMBAKO
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00.
  09.00: Arrivo a Makambako; per chi lo desidera, opportunità di fare una passeggiata per la cittadina (tempo permettendo).
  11.00: Il treno viaggia verso le montagne Udzungwa e affronta i drammatici tornanti, viadotti e gallerie della scarpata.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 15: SELOUS GAME RESERVE
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 08.00. Il treno discende sugli altopiani e attraversa le terre fertili della Tanzania verso il Selous.
  10.30: Un brunch viene servito nelle carrozze ristorante fino alle 11.45
  12.00: Safari nel Selous Game Reserve, la più grande in Africa con i suoi 55.000 kmq (tempo permettendo).
  18.00: Rientro al treno.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento tema “Anni ’20” o casual-elegante.

  – giorno 16: DAR ES SALAAM
  Si prega di preparare il bagaglio per il ritiro 15 minuti prima dell’arrivo e di avere con sé il proprio passaporto.
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00. Il viaggio prosegue in direzione est verso la costa.
  11.00: Arrivo alla Tazara Station di Dar Es Salaam e termine del viaggio.

  NOTE IMPORTANTI

  – Si suggerisce di vestirsi appropriatamente per i safari: le mattine possono essere fresche, quindi riscaldarsi notevolmente; i pomeriggi possono essere caldi e poi raffreddarsi considerevolmente. Si consiglia abbigliamento caldo, cappelli, scarpe comode e protezione solare (a seconda della stagione). Sono disponibili mantelli antipioggia.
  – Le escursioni possono essere modificate in base all’andamento del tragitto. Gli orari indicati sono approssimativi e non possono essere garantiti. Si prega di verificare con il responsabile del treno per eventuali aggiornamenti o modifiche all’itinerario.
  – Nelle vostre suite troverete la rivista Journeys che presenta articoli di interesse relativi al percorso.
  – Si sconsiglia vivamente di dare qualsiasi forma di regalia ai bambini durante il viaggio, in quanto questa azione può avere conseguenze dannose per le comunità locali; se si desidera donare in modo responsabile, Rovos Rail sostiene molti enti di beneficenza locali e sarà felice di essere d’aiuto.

• da DAR ES SALAAM a CAPE TOWN

  – giorno 1: DAR ES SALAAM
  09.30: Ritrovo per il check-in presso la Kivukoni Room, Serena Hotel, Ohio Street, Dar es Salaam. Trasferimento alla stazione di Tazara.
  12.00: Partenza dalla stazione di Tazara a Dar es Salaam, in Tanzania. Gli ospiti possono rinfrescarsi nelle loro suite prima di unirsi agli altri viaggiatori nella carrozza lounge e in quella osservatorio, che saranno nella parte anteriore del treno per le prime 72 ore – un aspetto particolare che piace agli amanti di ferrovie.

  Preghiamo assicurarsi di consegnare il passaporto al Train Manager.

  Durante tutto il viaggio, in mattinata e/o nel pomeriggio,
  nella carrozza lounge avranno luogo alcune conferenze. Si prega di consultare i programmi per i dettagli.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno percorre le fertili terre della Tanzania verso il Selous.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 2: SELOUS GAME RESERVE
  05.30: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante
  07.00: Safari nel Selous Game Reserve, la più grande in Africa con i suoi 55.000 kmq (tempo permettendo).
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno viaggia verso le montagne Udzungwa e affronta i drammatici tornanti, viadotti e gallerie della scarpata.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante, in rotta verso Mlimba. Abbigliamento formale.

  Victoria Falls: suggeriamo di familiarizzare con l’elenco delle attività disponibili: Tour delle Cascate Vittoria; giro in elicottero sopra le cascate; rafting sulle rapide; bungee-jumping; zip-line; passeggiate nella natura; golf; ecc … Si possono prenotare queste escursioni in hotel OPPURE preventivamente con l’incaricato di bordo – oggi tra le 16.30 e le 18.00. Si accettano contanti.

  – giorno 3: MAKAMBAKO
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00.
  09.00: Arrivo a Makambako; per chi lo desidera, opportunità di fare una passeggiata per la cittadina (tempo permettendo).
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno attraversa foreste di baobab e risale la Rift Valley fino al confine, quasi esattamente il punto intermedio tra i due laghi della Great Rift Valley in Africa.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  Si prega di portare gli orologi indietro di un’ora prima di ritirarsi per la notte.

  – giorno 4: CHISIMBA FALLS
  0700: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00. Formalità di frontiera.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno percorre la Tazara Railway Line, costruita negli anni ’70 con grande sforzo ingegneristico; è lunga 1860 km ed attraversa aree remote dell’Africa.
  14.30: Visita alle Chisimba Falls, dove si può fare una piacevole passeggiata fino alle pozze rocciose alla base delle cascate o ammirarle da vari punti panoramici. Rientro al treno per le 18.00
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento tema “Africa” o casual-elegante.

  Chisimba Falls è una serie di tre cascate denominate Mutumuna, Kaela e Chishimba (Chisimba), che sono separate di oltre 300 m lungo il fiume Luombe. Secondo la tradizione Bemba, lo spirito della natura “Chishimba” vive in un grotta dietro le cascate, quindi in questa zona non è consentito alcun comportamento scorretto (inclusi litigi, insulti e atteggiamenti arroganti). Anche se i Bemba arrivarono qui nel XVII secolo, non furono i primi perché la terra che circonda le cascate è costellata di prove di attività dell’età del ferro tra cui fornaci, tubi di fusione e depositi di minerale di ferro.

  – giorno 5: IN VIAGGIO
  Victoria Falls: per chi ha deciso di prenotare le attività tramite il servizio di bordo, si prega assicurarsi di farlo prima di cena. Si accettano contanti.
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10:00.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno viene girato a Kapiri Mposhi.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 6: IN VIAGGIO
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10:00. Il treno parte da Lusaka, capitale dello Zambia. Dopo colazione, il treno attraversa il Kafue Railway Bridge – un ponte a traliccio in acciaio lungo 477 metri di 13 campate, ciascuna di 33 metri e sostenuta da pilastri in cemento.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno viaggia verso lo Zimbabwe.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 7: VICTORIA FALLS
  Si prega di preparare una piccola borsa per la notte per il soggiorno al Victoria Falls Hotel. I pasti vengono consumati al Victoria Falls Hotel. Un cambio valuta è disponibile presso l’hotel (passaporti non necessari); sono disponibili  un business center e Wi-Fi. Se si pensa di attraversare il confine con lo Zambia
  durante il soggiorno, si prega di farsi consegnare il passaporto dal Train Manager.
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00.
  11.00: Arrivo a Victoria Falls. Sbarco con a borsa per la notte e in pochi passi si raggiunge l’hotel. Benvenuto sul prato dell’hotel, seguito dal pranzo al ristorante Jungle Junction. Il bagaglio verrà portato nelle camere.
  15.45 (inverno)/16.15 (estate): Ritrovo nella reception e partenza per la minicrociera al tramonto sul fiume Zambesi.
  19.30: Cena nella Livingstone Room del Victoria Falls Hotel.  Abbigliamento casual-elegante (categoricamente niente abiti da safari, pantaloncini, sandali o scarpe da ginnastica)
  

  Le Victoria Falls sono le più grandi cascate del mondo. Il possente Zambesi, quarto fiume più lungo dell’Africa, prima delle cascate è largo circa 2 km e precipita drammaticamente da un fronte lungo 1,6 km e profondo 108 mt, comprimendo il vasto volume d’acqua in un abisso largo 50 mt. Il suono può essere assordante, l’aspetto magnifico e il ricordo indelebile. In autunno, la nube d’acqua è così intensa che impedisce la fotografia mentre in primavera il flusso stagionale si riduce notevolmente lasciando esposte sul bordo della cascata grandi lastre di basalto bruno.

  – giorno 8: VICTORIA FALLS
  L’orario di check-out è normalmente alle 10.00 (soggetto a riconferma). Chi ha organizzato attività in mattinata si assicuri di aver prima effettuato il check-out. Chiedere alla reception il ritiro del bagaglio dalla camera, che verrà custodito in deposito fino alla partenza nel pomeriggio.
  06.30: La colazione viene servita nel ristorante Jungle Junction fino alle 10.00. Mattinata a disposizione.
  12.00: Pranzo nel ristorante Jungle Junction
  16.00: Ritrovo in stazione.
  16.00: Partenza da Victoria Falls.
  Assicurarsi di aver consegnato il proprio passaporto al Train Manager.
  19.30: La cena è servita 7elle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 9: IN VIAGGIO
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10:00. Si espletano le formalità di frontiera.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno attraversa il Tropico del Capricorno e il bordo orientale del Bacino del Kalahari.
  Conosciuto come “Kgalagadi” in Botswana, il Kalahari (che si estende per 900.000 kmq e copre gran parte del Botswana, parti della Namibia e del Sudafrica) non è un vero deserto in quanto subisce piccole quantità di pioggia, con alcune aree godendo fino a 250 mm. Il bacino circostante copre oltre 2.500.000 kmq estendendosi ulteriormente in Botswana, Namibia e Sud Africa e invadendo parti di Angola, Zambia e Zimbabwe. È in parte deserto, in parte altopiano. L’unico fiume perenne, l’Okavango, sfocia in un delta nel nord-ovest formando paludi ricche di fauna selvatica.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 10: MADIKWE GAME RESERVE
  Si prega di preparare una piccola borsa per la notte per il soggiorno a Madikwe. Alcune borse sono state collocate nelle vostre cabine per vostra comodità. Strutture termali disponibili in loco (con pagamento extra solamente in ZAR o con carta di credito). Orari dei pasti e delle attività confermati all’arrivo.
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 09.30.
  10.00: Trasferimento (±90 min) in un lodge a Madikwe per un soggiorno di 2 notti. Lungo il tragitto verranno espletate le formalità di frontiera; gli ospiti sono pregati di presentarsi agli ufficiali doganali (possibilità di controllo del bagaglio). Pranzo all’arrivo al lodge. Tè pomeridiano, seguito da un safari (circa 3 ore)
  19.00: Cena al lodge. Abbigliamento casual.

  Madikwe è una riserva naturale “Big 5 – malaria free” al confine con il Botswana. Si trova all’interno di una zona di transizione tra il “bushveld” della North West Province e il “thornveld” del Kalahari con enormi intrusioni vulcaniche, ampie pianure aperte e un ambiente fluviale lungo il fiume Marico. Di conseguenza, la regione ospita un’incredibile diversità di specie da entrambi gli ecosistemi con un ricco assortimento di vegetazione e più di 300 specie di uccelli residenti e migratori.

  – giorno 11: MADIKWE GAME RESERVE
  Safari al mattino presto (circa 3 ore)
  07.00: Colazione al lodge fino alle 09.30
  12.30: Pranzo al lodge.
  Tè del pomeriggio e safari pomeridiano (circa 3 ore)
  19.00: Cena al lodge. Abbigliamento casual.

  – giorno 12: MADIKWE GAME RESERVE
  Safari al mattino presto (circa 2 ore)
  07.00: Colazione al lodge fino alle 09.30. Si prega accertarsi che il proprio bagaglio sia pronto per essere ritirato alle 10.00. Check-out.
  11.00: Partenza dal lodge. Trasferimento per ricongiungersi al treno a Zeerust.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 13: PRETORIA
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00. Il treno viaggia attraverso la regione dei giacimenti auriferi.
  08.30: Trasferimento (±60 min) a Pretoria per un tour della città, seguito dal pranzo sulla banchina della Rovos Rail Station, seguito da una visita a piedi della Stazione e delle Officine (clima permettendo). Al termine, rientro al treno (±60 min)
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 14: KIMBERLEY
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00. A seguire, tour del Diamond Mine Museum di Kimberley e del Big Hole.
  Capitale del Northern Cape, Kimberley è nota per la scoperta dei diamanti che ha portato alla sua fondazione nel 1871.
  12.30: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno viaggia attraverso il Karoo, un vasto semideserto che un tempo era un enorme mare interno. Nel corso di milioni di anni, la materia vulcanica è stata macinata e depositata come limo sul fondo del mare per formare quello che i geologi chiamano il sistema Karoo.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento formale.

  – giorno 15: MATJIESFONTEIN
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 10.00.
  Durante la colazione, c’è la possibilità per gli ospiti di scendere dal treno a Whitehill Siding e percorrere a piedi i 5 km fino a Matjiesfontein. Un membro dello staff accompagnerà il gruppo.
  Sbarco a Matjiesfontein per avere l’opportunità di passeggiare nel borgo storico. Di particolare interesse è il museo sulla banchina e una collezione di auto storiche e carrozze ferroviarie a destra del Lord Milner Hotel.
  Circa un’ora dopo Matjiesfontein, il treno arriva alla prima delle quattro gallerie del passo. Il primo tunnel è lungo 13,5 km: gli ospiti devono fare attenzione mentre si spostano lungo il treno ed accendere le luci necessarie.
  13.00: Il pranzo viene servito nelle carrozze ristorante. Il treno scende di ±750 m lungo la scarpata attraverso la Hex River Valley.
  16.30: Tè nelle carrozze Lounge e Osservatorio.
  19.30: La cena è servita nelle carrozze ristorante. Abbigliamento tema “Anni ’20” o casual-elegante.

  – giorno 16: CAPE TOWN
  Si prega di preparare il bagaglio per il ritiro 15 minuti prima dell’arrivo e di avere con sé il proprio passaporto.
  07.00: La colazione viene servita nelle carrozze ristorante fino alle 09.30.
  10.00: Il treno arriva alla Stazione di Cape Town. Termine del viaggio.

  NOTE IMPORTANTI

  – Si suggerisce di vestirsi appropriatamente per i safari: le mattine possono essere fresche, quindi riscaldarsi notevolmente; i pomeriggi possono essere caldi e poi raffreddarsi considerevolmente. Si consiglia abbigliamento caldo, cappelli, scarpe comode e protezione solare (a seconda della stagione). Sono disponibili mantelli antipioggia.
  – Le escursioni possono essere modificate in base all’andamento del tragitto. Gli orari indicati sono approssimativi e non possono essere garantiti. Si prega di verificare con il responsabile del treno per eventuali aggiornamenti o modifiche all’itinerario.
  – Nelle vostre suite troverete la rivista Journeys che presenta articoli di interesse relativi al percorso.
  – Si sconsiglia vivamente di dare qualsiasi forma di regalia ai bambini durante il viaggio, in quanto questa azione può avere conseguenze dannose per le comunità locali; se si desidera donare in modo responsabile, Rovos Rail sostiene molti enti di beneficenza locali e sarà felice di essere d’aiuto.

Il treno Pride of Africa della compagnia Rovos Rail, offre un’eleganza vecchio stile e con un tale lusso che non è mai stato eguagliato fin dal 1920. Molti esperti viaggiatori lo considerano come il migliore treno del mondo. Celebrato non solo per le sue favolose dotazioni, il treno è giustamente orgoglioso della sua cucina stellare e per gli impeccabili servizi di bordo. L’intera esperienza di un viaggio su questo treno è coerente nel soddisfare i più elevati standard di lusso.

Rovos Rail possiede quattro treni con carrozze minuziosamente restaurate, alcune risalenti agli anni ’20 e ’30. Ogni treno accoglie un massimo di 72 passeggeri, con massimo stile e comfort, ed è dotato di una carrozza-salone, una carrozza-osservatorio con balcone esterno (in coda), una carrozza “club lounge” per fumatori, una o due carrozze ristorante con ampie vetrate che permettono agli ospiti di godere vedute panoramiche dei paesaggi attraversati. Le carrozze-letto offrono il massimo del lusso: ogni suite può ospitare due persone con la possibilità di letti singoli o matrimoniali e una zona salotto. Sono tutte dotate di bagno privato e con arredi originali combinati con la moderna tecnologia. Il minuzioso restauro ha riportato le carrozze all’antico splendore e ha saputo coniugare la massima cura del dettaglio con un confort e uno stile attuali. I mobili tradizionali, la decorazione d’epoca, e la stupenda fattura artigiana dei rivestimenti in legno, hanno reso l’atmosfera ancor più elegante e lussuosa.

• GLI SPAZI COMUNI:

  LE CARROZZE SALONE:
  esclusivamente non fumatori, sono posizionate a metà treno, solitamente prima della carrozza ristorante; sono dotate di ampi divani e poltrone a schienale alto, che le rendono estremamente confortevoli; nei viaggi più lunghi (Dar Es Saalam), sono anche utilizzate come aula per piccole conferenze illustrative; offrono anche un piccolo ma suggestivo negozio di souvenir. Come per tutte le vetture di servizio, le sale sono dotate di aria condizionata, ma le ampie finestre possono essere aperte permettendo di godere dei suoni e profumi d’Africa. Sono pochi, se mai ce ne sono, i treni di lusso in tutto il mondo con questa caratteristica speciale.

  LE CARROZZE “CLUB LOUNGE”:
  la zona Club Lounge è stata creata eliminando l’ultima suite di una carrozza deluxe; questo è stato fatto per offrire agli ospiti fumatori un’area comune che possa fungere anche da osservatorio: con una parete di vetro sul lato del corridoio, infatti, gli ospiti possono comodamente guardare il paesaggio su entrambi i lati del treno.

  LE CARROZZE RISTORANTE:
  I treni Classic ed Edwardian viaggiano con magnifiche carrozze-ristorante pre-1940, caratterizzate da colonne intagliate ed archi di supporto del soffitto. Durante il restauro, è stata fatto ampio uso di decorazioni in legno, mentre le sedie in pelle e bottoni hanno aggiunto opulenza.
  I pasti vengono serviti in un turno unico nell’incantevole atmosfera vittoriana dei vagoni ristorante e sono completati da una selezione di ottimi vini sudafricani. La colazione è servita dalle 07.00 alle 10.00, il pranzo alle 13.00 e una cena formale alle 19.30. Tutti i pasti sono serviti in questi orari, se non diversamente indicato nel programma. Un gong annuncia il pranzo e la cena. Il tè è servito solitamente alle 16.30 nella Carrozza Lounge a metà treno o in quella Osservatorio nella parte posteriore del treno.

  LE CARROZZE OSSERVATORIO:
  erano originariamente vagoni ristorante costruiti su disegno di W. Day, successivamente modificate con l’ampliamento delle finestre e la costruzione di balconi all’aperto davvero unici.

• GLI SPAZI PRIVATI - LE CABINE:

  ROYAL SUITES:
  Le Royal Suites, ognuna delle quali occupa la metà di una carrozza, sono spaziose ed eleganti, di circa 16mq di superficie. Ognuna ha una propria zona salotto privato ed un bagno completo con vasca vittoriana e doccia separata. Sinonimo di lusso, con bei pannelli in legno e caratteristiche d’epoca edoardiana, dotate di aria condizionata, le suite possono ospitare due persone ed offrono la scelta di due letti gemelli o uno spazioso letto matrimoniale. Nei bagni en-suite, arredi originali si combinano con le moderne comodità di docce calde, asciugacapelli e presa elettrica per il rasoio. Le suite, molto spaziose, offrono ai passeggeri la possibilità di viaggiare in privacy, comfort e lusso, con accessori e servizi di altissimo livello. Tutte sono dotate di un piano di scrittura e di una cassaforte personale per oggetti di valore. C’è anche un frigo bar rifornito delle bevande scelte dai passeggeri ed il servizio in camera è disponibile 24 ore al giorno.

  DELUXE SUITES:

  La Deluxe Suite (circa 10 mq) può ospitare due passeggeri in due letti singoli o uno matrimoniale e dispone di una zona salotto ed un bagno con doccia. Le carrozze rivestite con pannelli in legno, ristrutturate e riarredate a nuovo, offrono tutti i comfort moderni e comfort. Nei bagni en-suite, arredi originali si combinano con la moderna tecnologia di docce calde, asciugacapelli e spine rasoio. Le spaziose suite offrono ai passeggeri la possibilità di viaggiare in privacy, comfort e lusso, con accessori e servizi di altissimo livello. Tutte sono dotate di un piano di scrittura e di una cassaforte personale per oggetti di valore. C’è anche un frigo bar rifornito delle bevande scelte dai passeggeri ed il servizio in camera è disponibile 24 ore al giorno.

  PULLMAN SUITES:
  Le Pullman Suites, di circa 7mq, sono fornite di un comodo divano per il giorno, di due letti singoli a castello o un letto matrimoniale per la sera e di un bagno privato con doccia. Le carrozze rivestite con pannelli in legno, ristrutturate e riarredate a nuovo, offrono tutti i comfort moderni e comfort. Nei bagni en-suite, arredi originali si combinano con la moderna tecnologia di docce calde, asciugacapelli e spine rasoio. Le spaziose suite offrono ai passeggeri la possibilità di viaggiare in privacy, comfort e lusso, con accessori e servizi di altissimo livello. Tutte sono dotate di un piano di scrittura e di una cassaforte personale per oggetti di valore. C’è anche un frigo bar rifornito delle bevande scelte dai passeggeri ed il servizio in camera è disponibile 24 ore al giorno.

• ABBIGLIAMENTO - BAGAGLIO - INFORMAZIONI GENERALI:

  Abbigliamento a bordo:
  durante il giorno si suggerisce un abbigliamento “smart casual”. La sera è più formale: per i signori giacca e cravatta sono il requisito minimo, mentre per le signore suggeriamo abiti da cocktail o da sera. Suggeriamo di prevedere abiti più caldi per mattinate fredde e per la sera. Per quanto riguarda le escursioni, si consiglia di indossare scarpe comode, crema solare e cappelli, nonché indumenti caldi per i safari, che sono su veicoli aperti e possono risultare piuttosto freschi.

  Bagaglio:
  ogni suite ha un ampio spazio di deposito che corre per tutta la sua lunghezza. Su alcuni selezionati viaggi annuali, agli ospiti viene fornito un piccolo bagaglio Rovos Rail che può essere utilizzato per escursioni che includono una notte o come bagaglio a mano sugli aerei. Durante il viaggio del Cairo, il bagaglio sarà limitato alle esigenze di ciascun aeromobile (richiedere informazioni).

  Dispositivi mobili e Internet:
  per mantenere lo spirito del viaggio di un’epoca passata, a bordo non ci sono radio o televisori. L’uso di telefoni cellulari, computer portatili, e in sostanza di tutto ciò che ha la capacità di disturbare gli altri passeggeri, si limita alla privacy delle suite. La ricezione è scarsa mentre il treno è in movimento. Si consiglia di contattare il proprio fornitore di servizi per assicurarsi che siano attivate le corrette impostazioni di rete. Internet è disponibile presso la nostra lounge a Città del Capo, alla Rovos Rail Station, al Tau Game Lodge ed al Victoria Falls Hotel e nella maggior parte degli alloggi utilizzati durante il viaggio del Cairo.

  Fumo:
  a bordo del treno è consentito fumare solo nel Club Lounge. Si prega indicare alla prenotazione se si è fumatori o meno, in modo da riservare la sistemazione più appropriata. È consentito fumare nella privacy della propria suite, ma si prega di essere consapevole del fatto che il treno è generalmente costituito da legno; si prega di non gettare dal treno mozziconi di sigarette o sigari, dato che gli incendi in ​​Africa sono un pericolo costante.

  Lavanderia:
  c’è un limitato servizio di lavanderia a bordo che comprende lavatrici, asciugatrici e ferri da stiro. La riconsegna avviene in 48 ore e non è quindi possibile gestire grandi quantità di lavaggi. Si prega di notare che il servizio è gratuito e non si assumono responsabilità per gli articoli che possono essere danneggiati o smarriti. Non ci sono servizi di lavaggio a secco lungo il tragitto o a bordo del treno.

  Negozio di souvenir:
  c’è un piccolo negozio di souvenir sul treno e alla Rovos Rail Station. A causa dei tassi di cambio variabili, è preferibile utilizzare le carte di credito. L’hostess/steward di turno ha un kit di base di pronto soccorso e di oggetti personali (spazzolini da denti, rasoi, tappi per le orecchie, ecc); portà inoltre soddisfare eventuali esigenze amministrative e controllare le prenotazioni successive. I francobolli sono disponibili per la vendita e le cartoline possono essere imbucate nell’apposita cassetta postale all’ingresso della Carrozza Osservatorio o alla Rovos Rail station.

  Libri, riviste e giochi:
  giochi da tavolo, carte da gioco, un tavolo da gioco, libri e riviste sono disponibili per l’uso nelle Carrozze Osservatorio e Salone.

  Corrente elettrica e Adattatori:
  sono disponibili prese di corrente a 220V AC 50Hz a 3 fori rotondi e a 110V / 220V a 2 fori per rasoi; sono disponibili adattatori internazionali.

  Casseforti:
  una cassaforte elettronica è fornita in ogni suite.

  Telefono:
  Vi è una linea telefonica interna a bordo. I numeri sono elencati sull’elenco degli ospiti fornito a bordo.

  Temperatura:
  tutte le carrozze comuni sono dotate di impianti di condizionamento a gas. Ogni suite dispone di un condizionata individuale con controllo individuale della temperatura che può anche essere impostato in modalità di riscaldamento. Il ricambio dell’aria si risolve con l’apertura di una finestra; le finestre vanno mantenute chiuse durante il funzionamento del condizionatore d’aria. I letti sono inoltre dotati anche di coperte elettriche.

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